建议电池在+5℃～+30℃（最好25℃）温度条件下使用，高温会缩短寿命，低温容量降低；
　　
　　2）不同品牌、不同容量、不同新旧的电池严禁混合使用；
　　
　　3）电池使用中会产生氢气，所以要远离火源，保持通风，防止爆炸
　　
　　4）请保持环境清洁，过多的灰尘可导致蓄电池短路；
　　
　　5）电池放电后应及时再充电，未充饱的电池再放电，会导致电池容量降低甚至损坏，所以必须配置适宜的充电器；
　　
　　6）UPS带载过轻（如1KVAUPS带150VA负载）有可能造成电池的深度放电，应尽量避免；
　　
　　7）适当的放电，有助于电池的激活，如长期不停市电，应人工将电池放电，每年2～4次，可利用现有负载放电，时间为1/4～1/3后备时间；8）长期停用的电池（UPS）应充电后贮存，而且每半。

●蓄电池荷电出厂，不得试图拆卸蓄电池避免发生危险，如不慎使蓄电池壳体破损，接触到酸液，请立即用大量清水冲洗，必要时立即就医
　　
　　●不能将蓄电池放置于密封容器内使用，否则会有爆炸的危险
　　
　　●不能使用有机溶剂清洗蓄电池
　　
　　●多只蓄电池串联可获得高电压，安装时应注意使用绝缘工具，防止电击
　　
　　●安装时应拧紧螺母，以防止充放电时产生火花甚至使蓄电池发生爆炸
　　
　　●蓄电池不可倒置使用，否则会有电解液漏出
　　
　　●蓄电池寿命终止时，应妥善处理，随意遗弃会造成环境污染随时用万用表监测每只电池电压，电池发热情况，如有个别孔溢出电解液随时用注射器吸走，防止电池短路，对个别发热析气和溢出电解液的孔，不要添加电解液而要用蒸馏水及时补液。因为个别孔发热严重是有可能电池单格有短路、内阻大或电解液比重高所致，这里暂且按电解液比重高为优先考虑。所以修复前最好留有没有兑上浓硫酸的蒸馏水备用。再有对发热的电池用手动选择3A电流充电或电池并联分流，或用水水冷法，风扇吹风等以降低充电电流和温升现象，因为自动修复功能去硫后是自动用3A充电，如果修复非电动车用的小容量蓄电池时容易引起发热和电解液溢出。注意：应根据电池标称容量选择合适的充放电电流。
　　
　　2、修复过程中，如有下例现象，该电池不能再利用
　　
　　（1）要经常检查电池壳体温度（可以用手触摸感觉），如有局部温度高于其他部位温度时，或某个格电解液沸腾，析气严重（哪怕是白天，对发热严重的格孔手电一照就能看到白色气体冒出，此方法很灵）说明此处格内极板有短路现象。
　　
　　（2）长时间充不上电（电压不上升），去硫修复后连续充电时间超过10小时仍未显示充电完成，或电池某个局部发热严重，这可能是电池单格内部存在短路，或是极板脱落造成。须断开测试仪。检查电压和存有电荷情况，电压过低或电荷过低（不存电）的电池不能用，或者需要更持久的修复时间。
　　
　　（3）在测试仪接上电池启动机器后，如果测试仪无法输出正常电压和电流并有“吱吱…嗒嗒”等声响，说明电池内部电路已经有断路现象使测试仪无法正常输出，此时应撤下电池以免损坏测试仪。
　　
　　（4）电池寿命终止的表现为：1.电池实际容量下降到低于60%左右;2.充电时电池发热严重;3.充电快（充电时间大为缩短）而放电快（自放电严重）;4.各种性能大幅度下降，性能极其不稳定，有可能引起不良后果：如充电发热电池外壳变形，产生短路，断路，甚至发生爆炸危险，更严重的是长时间充电而充电器不转灯，引起充电器烧毁引起其他火灾等。应引起注意。

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